Artículo D23-40, peso 395 g, ERD 565 mm. La nueva llanta para cubierta de disco de carretera de 30 mm de ancho externo y 23 mm de ancho interno y 40 mm de profundidad proporciona la plataforma perfecta para cualquier neumático de carretera, grava o ciclocross de 25 °C a 50 °C y facilita la instalación sin cámara.
Artículo D22-35, peso 375 g, ERD 575 mm. Nueva llanta de cubierta de 22 mm de ancho interno 29er/700C y 35 mm de profundidad, diseñada para ruedas de freno de disco de bicicleta de carretera y grava ligera. Es un neumático más ancho compatible sin cámara para una conducción cómoda, lo acompaña para conquistar el terreno accidentado.
Artículo XC930X, peso 365 g, ERD 595 mm. Amplio ancho interno de 30 mm y perfil de llanta asimétrico de compensación de 3 mm, superligero a 365 g, adecuado para ciclistas de XC que buscan un juego de ruedas de carbono de bicicleta XC 29er anchas pero ligeras.
Artículo D24-44, peso 420 g, ERD 557 mm. Diseñado pensando en las carreras, con un ancho interno de 24 mm y un perfil de llanta rígido y profundo de 44 mm, el D24-44 está diseñado para manejadores de bicicletas experimentados que buscan una ventaja aerodinámica o ciclistas más grandes.
Artículo D24-39X, peso 410 g, ERD 567 mm. Nueva bicicleta 700C Gravel/CX asimétrica compensada de 2,8 mm, 24 mm de ancho interno y 39 mm de profundidad, llanta de carbono para cubierta, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 24 mm, adecuada para una amplia gama de opciones de neumáticos de bicicleta de ciclocross y grava. ¡Viaja con comodidad y diviértete!
Artículo D29-40, peso 450 g, ERD 565 mm. Bicicleta de grava 700C Llanta de cubierta de 29 mm de ancho interno y 40 mm de profundidad, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 29 mm, apta para neumáticos muy anchos de 35 mm a 55 mm.
Artículo XC928X, peso 335 g/365, ERD 601 mm. Lo suficientemente liviana para las carreras, la llanta XC928X con un ancho interior de 28 mm y un perfil de llanta asimétrico con un desplazamiento inferior de 22 mm de profundidad y 3 mm, está dirigida a corredores de cross country que buscan todas las ventajas posibles en la pista.
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Artículo D18-30, peso 360 g, ERD 586. Perfil más ancho pero más bajo, construido con fibra de carbono toray T700 y T800 de primera calidad, estas llantas de disco de carretera 700c son súper livianas y rígidas, versatilidad perfecta.
Artículo D18-38, peso 390 g, ERD 569 mm. Esta llanta de rueda de freno de disco de bicicleta de carretera de 38 mm de profundidad tiene 25 mm de ancho, el perfil ancho de la llanta en forma de U ofrece una aerodinámica mejorada, y se utiliza carbono toray T800 para hacer esta llanta más fuerte, liviana y rígida para ruedas de freno de disco de carretera.
Artículo D18-38X, peso 400 g, ERD 569. Esta llanta de disco presenta una forma de llanta asimétrica. Las llantas asimétricas con cabecillas descentradas se benefician de la resistencia general de la rueda al equilibrar correctamente los ángulos de refuerzo de los radios de una pestaña a la otra.
Artículo D18-45, PESO 430G, ERD 555mm. u perfil de forma aerodinámica y 25mm Ancho de la pista hace esto 700c Carretera Clockcher RIM mejor manejo en esquinas y descensos, duradero para una variedad de terreno. Es su mejor opción para un freno de disco de carretera ligero Rueda.
Artículo D18-50, PESO 450G, ERD 545mm. 700c freno de disco de carretera 50mm El perfil de forma profunda de U hace que este borde sea bastante rígido, pero aún así aerodinámico Duradero y aerodinámico lo suficiente para carreras de carreteras, entrenamiento y también Cyclocross montando.
Artículo D18-50X, PESO 450G, ERD 545mm. Las llantas asimétricas con la cama de pezón offset se benefician a la fuerza de la rueda en general mediante un equilibrio adecuado de los ángulos de refuerzo de los radios de una brida a la otra, construir en un disco de carretera ligero pero fuerte.
Artículo D18-60, peso 500 g, ERD 525 mm.U aerodinámico forma hace que este carbono de 60 mm de profundidad tenga un perfil alto y 18mm llanta tubeless con cubierta de freno de disco de ancho interno liviana pero rígida . Hecho para ganar en sprints, contrarreloj, triatlones y carreras de circuito.
Artículo DX18-80, PESO 660G, ERD 485mm. Más amplio y aerodinámico diseñó perfil de RIM, Es una tendencia en la carretera y triatlón Bicicleta de carretera Ruedas. Este 80mm Profundidad de freno de freno de freno CLINCHER LORTEBINT IST esDurable lo suficiente para entrenamiento, carreras de carreteras, triatlón.
Artículo D21-22, peso 350 g/380 g, ERD 601 mm. Con un ancho de llanta interno de 21 mm, este juego de llantas para cubierta de bicicleta de 22 mm de profundidad y sin cámara ofrece una plataforma amplia y estable para todo, desde neumáticos de bicicleta de carretera hasta neumáticos de bicicleta de gravel.
Artículo D21-33, peso 370 g/400 g, ERD 579 mm. Con un ancho de llanta interno de 21 mm, este juego de llantas para cubierta de bicicleta de 33 mm de profundidad y preparadas para tubeless ofrece una plataforma amplia y estable para todo, desde neumáticos de bicicleta de carretera hasta neumáticos de gravel.
Artículo D21-38, peso 380 g/410 g, ERD 569 mm. Esta llanta sin cámara para cubierta de 38 mm de profundidad con un canal interno de 21 mm que puede acomodar neumáticos más grandes y garantizar al ciclista la máxima comodidad en carreras y recorridos largos.
Artículo D21-44, peso 400 g/430 g, ERD 561 mm. Con un ancho interno de 21 mm y una profundidad de 44 mm, esta llanta es muy adecuada como llanta aerodinámica para carreras de carretera y grava, el ancho es lo suficientemente versátil para neumáticos de carretera de 25-28c y aligera tu bicicleta de carretera.