queridos todos, Nos complace invitarle a visitar nuestro stand en el próximo Eurobike Bike Show 2019 - la feria líder mundial para industria del ciclismo. stand no .: a1 hall, 212 stand (a1-212) fecha...
Artículo No.:
DX50DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
clincher (tubeless ready)Brake:
disc brakeWeight:
450g±20ERD:
545mmInner width:
18mmOuter width:
25mmDepth:
50mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
125kg
artículo del producto: disco asimétrico de 50 mm de profundidad llanta de carbono forma de u clincher tubeless ready
Esta llanta sin cámara cubierta de 50 mm presenta una forma asimétrica de 2.5 mm de compensación. llantas asimétricas con pezón compensado Beneficio para la resistencia total de la rueda mediante el equilibrio adecuado del radio ángulos de refuerzo de una brida a la otra, se convierten en un peso ligero pero fuerte juego de ruedas de disco de carretera.
especificación:
ít: |
dx50d |
utilizar: |
la carretera |
tipo de llanta: |
700c clincher - freno de disco |
material: |
toray t700 & amp; t800 fibra de carbono |
sin cámara lista: |
sí |
peso: |
450g ± 20 |
ancho externo / interno: |
25 mm / 18 mm |
erd: |
545mm |
profundidad: |
50mm |
límite de peso: |
125kgs |
tejido: |
ud, 3k, sarga 3k, 6k, 12k, mármol |
terminar: |
mate, brillante |
recuento de agujeros de radios: |
16 - 36 |
montar el diámetro del orificio: |
8.5mm |
Diámetro del agujero del radio: |
4.5 mm / 2.5 mm o personalizado |
diámetro del orificio de la válvula: |
6.5mm |
Tensión máxima de los radios: |
140kgf (recomendado 110 ~ 130kgf) |
presión máxima de los neumáticos: |
125psi / 8.6bar |
etiqueta: |
ninguno o personalizado |
presión mínima de los neumáticos: |
80psi / 5.5bar |
garantía: |
5 años |
estándar: |
en standard |
caracteristicas:
proceso de manufactura:
nuestro El equipo de ingeniería crea una orientación de fibra única que amplifica el características de conducción deseadas para una llanta dada. y cada llanta lleva sus propios documentos de plan de colocación que son seguidos meticulosamente por el trabajadores de layup, asegura la precisión de cada llanta en la producción proceso.
Nuestras llantas de carbono están hechas en una pieza moldeada, cada llanta está hecha de fibra de carbono de una pieza, sin arrugas, para hacer La fuerza de la llanta es la más fuerte. y usamos un proceso único para retire la vejiga de aire del orificio de la válvula, para que el borde no tiene que ser parcheado como usan los fabricantes tradicionales.
póliza de garantía:
5 años de garantía y amperios; Reemplazo de choque de 2 años.
1.3 millones de seguros de responsabilidad civil en todo el mundo, incluida la responsabilidad general comercial y la base de ocurrencia.
Inspección 100% de calidad:
carbonal hace Inspección y registro de calidad al 100% en la base de datos, cada llanta de carbono tiene un número de identificación único , que nos permiten entregar el producto de la más alta calidad posible y rastrear cada llanta para garantizar el mejor servicio postventa.
más sobre llanta de carbono carbonal control de calidad .
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artículo dx38s, peso 400 g, erd 569 mm. Esta llanta de freno de disco de bicicleta de carretera de 38 mm de profundidad tiene un ancho de 25 mm, el perfil de llanta en forma de U amplia ofrece una aerodinámica mejorada, y se puede usar toray t800 carbon para hacer que esta llanta sea más fuerte, más ligera y más rígida para las ruedas de freno de disco de carretera.
Artículo dx45s, peso 430g, erd 545mm. El perfil aerodinámico de la forma y el ancho de la pista de 25 mm hacen que este borde clincher de carretera 700c sea mejor para el manejo en curvas y descensos, duradero para una variedad de terrenos. Es su mejor opción para una rueda de freno de disco ligera.
dx30s, peso 370g, erd 585. más ancho pero de perfil más bajo, construido con fibra de carbono toray t700 y t800 de primera calidad, estas llantas de 700c para disco de carretera son súper ligeras y rígidas, y son versátiles.
artículo dx38d, peso 400 g, erd 569. este borde del disco presenta una forma de borde asimétrica. Las llantas asimétricas con lecho niple desplazado se benefician de la resistencia total de la rueda al equilibrar adecuadamente los ángulos de arriostramiento de los radios de una brida a la otra.
artículo dx50s, peso 450g, erd 545mm. El perfil en forma de u del freno de disco de carretera de 700c de 50 mm hace que este borde sea bastante rígido, pero sigue siendo un rendimiento aerodinámico. durable y lo suficientemente aerodinámico para carreras de carretera, entrenamiento y ciclismo de ciclocross.
Artículo dx60s, peso 500g, erd 525mm. tu aerodinámico la forma hace que el carbono de 60 mm de profundidad y 25 mm de ancho de disco de carretera llantas sin cámara sean ligeras pero rígidas , lo suficientemente duradero para entrenamiento, carreras de carretera, triatlón.
Artículo dx88s, peso 680g, erd 469mm. Perfil de llanta más amplio y aerodinámico, es una tendencia en carretera y triatlón. Ruedas de bicicleta de carretera. Este freno de disco de 88 mm de profundidad es una llanta sin cámara. Lo suficientemente resistente para entrenamientos, carreras de carretera, triatlón.
Artículo dx38l, peso 410g, erd 569mm. con un ancho de llanta externa de 28 mm de ancho, este conjunto de llantas remachadoras de 38 mm listo para usar sin cámara ofrece Una plataforma amplia y estable para todo, desde bicicletas de carretera hasta llantas para bicicletas de grava.