Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
Productos
Bicicleta de carretera 38mm llantas clincher

Bicicleta de carretera 700c en forma de u 25 mm de ancho 38 mm de borde de remache profundo sin cámara listo

artículo rx38sh, peso 470g, erd 569mm. Más ancho, más fuerte y más rápido. Este borde de remache de 38 mm de profundidad es de 25 mm de ancho. El perfil de llanta ancha ofrece una mejor aerodinámica, un mejor manejo en condiciones de viento cruzado y una conducción más rápida.

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Llanta de bicicleta 650b

perfil de llanta asimétrica llantas mtb de 29 pulgadas carbono sin enganche tubeless ready

Artículo mx932xc, peso 350 g, erd 595 mm. Esta llanta asimétrica de 29 mm de mtb offset de 3 mm equilibra la tracción y la tensión de los radios laterales sin tracción para crear una rueda mtb ligera más duradera y bien equilibrada, es la actualización perfecta para su bicicleta de montaña xc.

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llanta de carbono enduro 27.5

bicicleta de montaña enduro 27.5er sin gancho llanta de carbono de 35 mm de ancho sin cámara lista

Artículo mx735en, peso 440g, erd 560mm. esta la llanta de carbono enduro 27.5er está mejorada versión base en llanta de 35 mm de ancho, más rígida, duradera y larga duradero, que es perfecto para todas las bicicletas de montaña y enduro.

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llanta de carbono bicicleta de grava

Llanta de carbono 29er de 29 mm de ancho y 28 mm de ancho para motos de grava

artículo gcx28, peso 380 g, erd 589 mm. esta 3mm La llanta de carbono 29er asimétrica es la mejor opción para ruedas de bicicleta de grava livianas. Está listo para usar sin cámara, neumático más ancho compatible para una conducción cómoda, lo acompaña para conquistar el terreno accidentado.

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borde tubular del freno de disco

freno de disco 38mm llanta de bicicleta de carretera de carbono ligero y profundo

artículo dt38s, peso 330g, erd 569. más ancho y forma de u 38mm perfil aerodinámico diseñado profundidad de la llanta, construido con toray t700 premium y amp; t800 fibra de carbono, hace esto llanta tubular súper ligera, una buena opción para ruedas ligeras.

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llanta de disco asimétrica

disco asimétrico de 50 mm de profundidad llanta de carbono forma de u clincher tubeless ready

artículo dx50d, peso 450 g, erd 545 mm. Las llantas asimétricas con lecho de pezón compensado benefician la resistencia general de la rueda al equilibrar adecuadamente los ángulos de refuerzo de los radios de una brida a la otra, formando una rueda de disco de carretera ligera pero fuerte.

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borde del disco de carretera

Aero Road Gravel Bike carbono llanta 28 mm de ancho 38 mm profundidad clincher sin cámara

Artículo dx38l, peso 410g, erd 569mm. con un ancho de llanta externa de 28 mm de ancho, este conjunto de llantas remachadoras de 38 mm listo para usar sin cámara ofrece  Una plataforma amplia y estable para todo, desde bicicletas de carretera hasta llantas para bicicletas de grava.

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borde de bicicleta de trail

Asimétrico de 37 mm de ancho, 29 pulgadas, llanta para bicicleta sin gancho, sin cámara, lista

artículo asd937tr, peso 420 g, erd 595mm. este borde de mtb de carbono de 29 pulgadas con asimétrico Desplazamiento de 3,5 mm perfil, ancho de la llanta más ancha 37 mm externo y 30,6 mm interno pueden adaptarse a neumáticos mtb de 2.3 "~ 2.6" (recomendado).

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carbonal representa los últimos avances tecnológicos en la llanta de bicicleta de fibra de carbono y amp; productos de rendimiento de la rueda. Diseñado desde el camino hasta ser más ligero, más fuerte, más rápido y más aerodinámico.


producción tecnológica:
Después de 9 años de arduo trabajo en llantas de carbono, finalmente aprendemos lo que es importante en este trabajo y nunca dejaremos de aprender.


  • resina tg255 carbono clincher. tg255 es nuestro especial desarrollado fórmula. En los últimos 2 años, más de 20,000 llantas vendidas en todo el mundo, cero informe de sobrecalentamiento.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


Cómo: cuando el calentamiento alcanza los 200 grados, nuestra resina permanece con una solidez del 79%. cuando se calienta hasta 230 grados como lo que la mayoría de ustedes puede lograr al descender, nuestra resina puede mantener una solidez del 64%.


  • ya que la llanta no tiene un problema de sobrecalentamiento, sugerimos utilizar una pista de freno de sarga de 3k. Al trabajar con nuestra almohadilla especial, puede obtener la mejor potencia de frenado tanto en condiciones secas como húmedas.
brake pads for carbon rim


  • Dimensiones precisas.

1. exacto od + etrto = sellado perfecto sin cámara + fácil montaje del neumático.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. increíble planitud y redondez después de moldear, asegúrese de que nuestra llanta nazca bien.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • sigue siendo una gran planitud después de bombear a alta presión, y verifique la resistencia del talón del remachador al obtener la presión máxima sobre el neumático.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • prueba de equilibrio de peso en cada llanta para asegurarte de que todavía puedes sentirte cómodo y tener un buen control cuando viajas más rápido.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • Moldeado de una pieza. una llanta está hecha de fibra de carbono larga de una pieza, sin arrugas, para que la resistencia de la llanta sea la más fuerte, perfectamente simétrica y enrollada uniformemente.

  • Resina epoxi de alta tg. el uso de resina epoxi de alta tg 255 ° para hacer la llanta es lo suficientemente bueno para el calentamiento a alta temperatura en las ruedas durante el frenado, lo que no genera problemas de calefacción durante los últimos dos años desde que se lanzaron las llantas de 255tg.


  • Diseño de doble triángulo. la interfaz del asiento del talón se crea para el talón del neumático en función de las ventajas estructurales de un triángulo para aumentar la resistencia y la capacidad de la llanta para resistir el impacto, y también garantiza la estabilidad de la pared lateral de la llanta al frenar con fuerza al tiempo que ofrece una excelente resistencia al impacto. rendimiento de peso.


  • super ligero tec. La búsqueda de superligero, desarrollo y mejora continuos, junto con nuestras tecnologías líderes en la industria y los materiales de fibra de carbono toray t700 y t800, son capaces de crear llantas que están optimizadas para entregar pesos extremadamente ligeros.


  • pared lisa tec. sin preimpregnado doblado durante el curado, alise el interior y el exterior de la pared del borde para reducir posibles problemas de calidad.


  • Refuerzo de la tira de carbono. use una tira de carbono única para fortalecer la tensión de los radios y estabilizar la estructura de la llanta y reducir el peso de la llanta.


  • Construcción resistente al impacto. Las llantas de carbono cuentan con una capa de material compuesto que aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos en la llanta.


  • Agujeros en ángulo. Los orificios en ángulo permiten que el niple se tire en línea recta con el radio para reducir la tensión. esto resulta en menos radios y pezones rotos.


  • Perla de borde sin gancho. Llanta sin gancho. Las paredes laterales son más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta completamente. Resistencia más duradera y al impacto en comparación con los ganchos tradicionales.


  • Tubeless listo. El diseño de beadlock hace que las llantas tengan una mejor configuración de neumáticos sin cámara y un mejor sellado, lo que da como resultado unas ruedas de carbono más livianas.