Cómo frenar correctamente en una bicicleta es probablemente la habilidad de conducción más básica.

Por supuesto, puedes pensar que con solo apretar la maneta de freno, las pastillas de freno aprietan la llanta (o los discos de freno de disco en muchos casos), la bicicleta ralentiza y se detiene. Pero si alguna vez ha experimentado un frenado en cola de pez, una falla en los frenos, un patinaje o un giro, sabrá que el significado del frenado es mucho más que eso.

En este artículo, hablemos: cómo usar los frenos correctamente y cómo funcionan los frenos.

1. El centro de gravedad se desplaza hacia atrás.

Cuando frene, mueva el centro de gravedad de su cuerpo hacia atrás y mantenga su centro de gravedad en las ruedas traseras. Esto equilibrará la fuerza de frenado. Si tiene que frenar con fuerza a altas velocidades, esto también puede evitar un vuelco frontal. Cuanto más rápido frene, más debe retroceder su centro de gravedad. Cuando pones tu trasero detrás del cojín del asiento y tu barriga está sobre el cojín del asiento, hacerlo te dará una gran mejora en la potencia de frenado y el control del automóvil.

2. Baje, no apriete los frenos al tomar una curva

Idealmente, desea mantener la velocidad suficiente antes de girar para no tener que pellizcar los frenos mientras gira. Al acercarse a una curva, coloque los dedos en la palanca del freno para mantener el centro de gravedad hundido y mejorar su control de la bicicleta. Luego, mueva su centro de gravedad hacia atrás y mantenga una velocidad controlable al girar.

Si ingresa a la esquina demasiado rápido, debe reducir la velocidad de entrada y presionar la palanca del freno lenta y uniformemente. Frenar con demasiada fuerza en las curvas puede provocar una pérdida de control y golpear el suelo apresuradamente. En primer lugar, tirar de los frenos abruptamente hará que tu cuerpo se ponga rígido y tus músculos se tensen, que es lo último que quieres que suceda en una curva. Peor aún, también puede hacer que su bicicleta pierda su agarre.

Nunca pise el freno delantero al girar. Cuando gira, se acerca al límite de tracción de sus neumáticos. Por lo tanto, cuando aumente la fuerza de frenado, estará más cerca de romper el límite y los neumáticos patinarán. El freno trasero es más fácil de agarrar que el freno delantero. Decelere lentamente el freno trasero según sea necesario.

3. Mantente relajado

Si sus brazos y hombros están tensos, cuando aprieta los frenos, su cuerpo no puede absorber ninguna fuerza de frenado. Los músculos y nervios tensos te hacen frenar inconscientemente más fuerte de lo esperado, haciendo que pierdas por completo la bicicleta. control. Mantenga los hombros relajados, los codos doblados y el agarre de las palancas de freno relajado. Esto le permitirá ajustar su velocidad de manera flexible para sortear obstáculos y mantener el control.

4. Mantenga la calma en carreteras mojadas y resbaladizas

El tiempo necesario para detenerse en carreteras mojadas es tres veces mayor que en carreteras secas. Los neumáticos tienen menos agarre en carreteras mojadas, por lo que necesita una fuerza de frenado más ligera cuando frena. Debido a que es difícil reducir la velocidad y detenerse, muchas personas finalmente frenan con demasiada fuerza, lo que puede bloquear las ruedas, hacer que resbale o incluso choque.

Presione lentamente la palanca del freno para reducir la velocidad. Si está muy resbaladizo, debe aplicar más presión, incluso si comete un error en el freno trasero, no se equivoque en el freno delantero. Es posible que cometa un error en el freno trasero como un patín de ruedas trasero; incluso puede poner un pie en el suelo para controlarlo. En vivo, pero una vez que la rueda delantera se bloquea, es inevitable que se produzca un choque.

5. Utilice neumáticos de alta calidad con buen agarre.

Si utiliza neumáticos de alta calidad con buen agarre, podrá frenar mejor. Es mejor elegir neumáticos más grandes que inflarlos en exceso, ya que esto reducirá el agarre.

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