Artículo D18-38X, peso 400 g, ERD 569. Esta llanta de disco presenta una forma de llanta asimétrica. Las llantas asimétricas con cabecillas descentradas se benefician de la resistencia general de la rueda al equilibrar correctamente los ángulos de refuerzo de los radios de una pestaña a la otra.
Artículo D21-50, peso 425 g/460 g, ERD 545 mm. Con un ancho de llanta externo de 28 mm, este juego de llantas para cubierta de 50 mm listas para usar sin cámara ofrece una plataforma amplia y estable para todo, desde neumáticos de bicicleta de carretera hasta neumáticos de bicicleta de gravel.
artículo D24-28HX (GZX28), peso 350 g, ERD 589 mm. esta nueva llanta de carbono para bicicleta de grava 29er asimétrica sin gancho con un ancho interior más ancho de 24 mm, más liviana que la versión con gancho pero sin comprometer la rigidez y la resistencia.
artículo D24-38H (GZX38), peso 380 g, ERD 569 mm. la GZX38 fue diseñada con un objetivo en mente: hacer la mejor llanta posible para carreras de grava de larga distancia o montar. con un enorme interior de 24 mm ancho, esta llanta proporciona un perfil estable incluso para los neumáticos de grava más anchos.
Artículo D22-35, peso 375 g, ERD 575 mm. Nueva llanta de cubierta de 22 mm de ancho interno 29er/700C y 35 mm de profundidad, diseñada para ruedas de freno de disco de bicicleta de carretera y grava ligera. Es un neumático más ancho compatible sin cámara para una conducción cómoda, lo acompaña para conquistar el terreno accidentado.
Artículo D22-40X, peso 390 g, ERD 565 mm. Nueva llanta clincher asimétrica de 2,5 mm compensada 29er/700C de 40 mm de profundidad, pensada para ruedas de freno de disco de bicicleta de carretera y grava ligera. Es un neumático más ancho compatible sin cámara para una conducción cómoda, lo acompaña para conquistar el terreno accidentado.
Artículo XC930X, peso 365 g, ERD 595 mm. Amplio ancho interno de 30 mm y perfil de llanta asimétrico de compensación de 3 mm, superligero a 365 g, adecuado para ciclistas de XC que buscan un juego de ruedas de carbono de bicicleta XC 29er anchas pero ligeras.
Artículo D24-39, peso 410 g, ERD 567 mm. La plataforma Tubeless Ready tiene un ancho interno de 24 mm, adecuada para una amplia gama de opciones de neumáticos para bicicletas de ciclocross y grava. Es una de las mejores llantas posibles para carreras de grava de larga distancia o para montar.
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Artículo D29-40, peso 450 g, ERD 565 mm. Bicicleta de grava 700C Llanta de cubierta de 29 mm de ancho interno y 40 mm de profundidad, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 29 mm, apta para neumáticos muy anchos de 35 mm a 55 mm.
Artículo D29-40, peso 450 g, ERD 565 mm. Bicicleta de grava 700C Llanta de cubierta de 29 mm de ancho interno y 40 mm de profundidad, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 29 mm, apta para neumáticos muy anchos de 35 mm a 55 mm.
Artículo D29-30, peso 420 g, ERD 585 mm. Bicicleta gravel 700C Llanta cubierta de 29 mm de ancho interno y 30 mm de profundidad, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 29 mm, apta para neumáticos muy anchos de 35 mm a 55 mm.
Artículo D29-30, peso 420 g, ERD 585 mm. Bicicleta gravel 700C Llanta cubierta de 29 mm de ancho interno y 30 mm de profundidad, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 29 mm, apta para neumáticos muy anchos de 35 mm a 55 mm.
Artículo D21-38, peso 380 g/410 g, ERD 569 mm. Esta llanta sin cámara para cubierta de 38 mm de profundidad con un canal interno de 21 mm que puede acomodar neumáticos más grandes y garantizar al ciclista la máxima comodidad en carreras y recorridos largos.
Artículo D24-39X, peso 410 g, ERD 567 mm. Nueva bicicleta 700C Gravel/CX asimétrica compensada de 2,8 mm, 24 mm de ancho interno y 39 mm de profundidad, llanta de carbono para cubierta, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 24 mm, adecuada para una amplia gama de opciones de neumáticos de bicicleta de ciclocross y grava. ¡Viaja con comodidad y diviértete!
Artículo D24-39X, peso 410 g, ERD 567 mm. Nueva bicicleta 700C Gravel/CX asimétrica compensada de 2,8 mm, 24 mm de ancho interno y 39 mm de profundidad, llanta de carbono para cubierta, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 24 mm, adecuada para una amplia gama de opciones de neumáticos de bicicleta de ciclocross y grava. ¡Viaja con comodidad y diviértete!
Artículo D24-34X, peso 390 g, ERD 577 mm. Nueva bicicleta 700C Gravel/CX asimétrica compensada de 2,8 mm, 24 mm de ancho interno y 34 mm de profundidad, llanta de carbono para cubierta, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 24 mm, adecuada para una amplia gama de opciones de neumáticos de bicicleta de ciclocross y grava. ¡Viaja con comodidad y diviértete!
Artículo D24-34X, peso 390 g, ERD 577 mm. Nueva bicicleta 700C Gravel/CX asimétrica compensada de 2,8 mm, 24 mm de ancho interno y 34 mm de profundidad, llanta de carbono para cubierta, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 24 mm, adecuada para una amplia gama de opciones de neumáticos de bicicleta de ciclocross y grava. ¡Viaja con comodidad y diviértete!
Artículo D24-34X, peso 390 g, ERD 577 mm. Nueva bicicleta 700C Gravel/CX asimétrica compensada de 2,8 mm, 24 mm de ancho interno y 34 mm de profundidad, llanta de carbono para cubierta, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 24 mm, adecuada para una amplia gama de opciones de neumáticos de bicicleta de ciclocross y grava. ¡Viaja con comodidad y diviértete!
Artículo D24-34, peso 390 g, ERD 577 mm. Con un enorme diámetro interior de 24 mm, la llanta de bicicleta de gravel D24-34 proporciona un perfil estable incluso para las cubiertas de gravel más anchas. 34 mm de profundidad son suficientes para proporcionar ayuda aerodinámica cuando se conduce solo por llanuras de grava.
Artículo D24-34, peso 390 g, ERD 577 mm. Con un enorme diámetro interior de 24 mm, la llanta de bicicleta de gravel D24-34 proporciona un perfil estable incluso para las cubiertas de gravel más anchas. 34 mm de profundidad son suficientes para proporcionar ayuda aerodinámica cuando se conduce solo por llanuras de grava.