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Productos
Rueda de freno de disco llanta

aerodinámico 38mm Rueda de freno de disco de bicicleta profunda

Artículo D18-38, peso 400g, ERD 569mm. Este carretera 38mm Rueda de freno de disco de bicicleta profunda es 25mm Ancho, amplio perfil de llanta de forma U ofreció la aerodinámica mejorada, y Toray T800 Se debe usar carbono para hacer este borde más fuerte, más ligero y más rígido para el freno de disco de carretera Ruedas.

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Llanta de bicicleta 650b

perfil de llanta asimétrica llantas de 29 pulgadas mtb llantas de carbono sin enganche tubeless ready

Artículo mx932xc, peso 330 g, erd 595 mm. Esta llanta asimétrica de 29 mm de mtb con compensación de 3 mm equilibra la tracción y la tensión de los radios laterales sin tracción para crear una rueda mtb ligera más duradera y equilibrada, es la actualización perfecta para su bicicleta de montaña xc.

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Llanta de bicicleta de trail 29er

Llanta de bicicleta de trail 29er asimétrica 30 mm de ancho interno 25 mm de profundidad llantas de carbono mtb

Artículo TR930X, peso 450 g, ERD 595 mm. Esta Llanta de bicicleta de trail de 29 "sin cámara compatible con 30 mm de ancho interno & 25 mm de profundidad El perfil de llanta asimétrico de 3 mm de compensación le brindará un ajuste sin cámara más confiable, mayor rigidez y un peso significativamente menor.

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Disc Road Bike Rim

Aero Disc Road Bike Rim 28mm Ancho 50mm Profundo Clincher Tubeless

Artículo D21-50 (DX50L), PESO 460G, ERD 545mm. Con un amplio 28mm Ancho externo de la llanta, este sin cámara listo 50mm Set Clincher RIM ofrece una plataforma ancha y estable para todo Desde la bicicleta de carretera hasta la bicicleta de grava Neumáticos.

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llanta de grava sin gancho

Llanta asimétrica de carbono 29er sin gancho de 29 mm de ancho y 28 mm de profundidad para bicicleta de grava

Artículo D24-28X (GZX28), peso 350 g, ERD 589 mm. Esta nueva llanta de carbono para bicicleta de grava asimétrica 29er sin gancho con un ancho interior más amplio de 24 mm, más liviana que la versión con gancho pero sin comprometer la rigidez y la resistencia.

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llanta de bicicleta de disco

Llantas de bicicleta de disco 29er 24 mm de ancho interior 38 mm de profundidad sin gancho para bicicletas de ciclocross y gravel

Artículo D24-38H (GZX38), peso 380 g, ERD 569 mm. La GZX38 fue diseñada con un objetivo en mente: hacer la mejor llanta posible para carreras de gravel de larga distancia o para montar. Con un ancho interior masivo de 24 mm, esta llanta proporciona un perfil estable incluso para los neumáticos de grava más anchos.

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llanta para bicicleta de grava

700c 29er disco 22 mm de ancho 35 mm de profundidad llanta clincher para bicicleta de carretera y grava

Artículo D22-35, peso 375 g, ERD 575 mm. Nueva llanta de cubierta de 22 mm de ancho interno 29er / 700C de 35 mm de profundidad, nacida para ruedas de freno de disco de bicicleta de carretera de grava ligera &. Es un neumático más ancho compatible y listo para usar sin cámara para una conducción cómoda, lo acompaña a conquistar el terreno accidentado.

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Llanta de bicicleta 700c

Bicicleta de disco 700c asimétrica 22 mm de ancho interno 40 mm de profundidad llanta clincher

artículo D22-40X, peso 390 g, erd 565 mm.nuevo 2.Llanta 29er asimétrica compensada de 5 mm / 700c 40 mm de profundidad, nacida para ruedas de freno de disco de bicicleta de carretera de grava ligera &.está listo para usar sin cámara, llanta más ancha compatible para una conducción cómoda, lo acompañará a conquistar el terreno accidentado

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Ruedas dt swiss 350 sp hub + sapim cx-ray radios de bicicleta de carretera personalizados

[freno de llanta] Ruedas de carbono hechas a mano y hechas a mano con bujes rectos dt swiss 350 + aero cx-ray sapim radios y amp; pezones nivel medio de carrera, Máxima durabilidad, perfecto para su entrenamiento diario, equitación y carreras.
  • Artículo No.:

    DT350-SP-RB
  • Hub:

    DT Swiss 350 hub, straight pull
  • Spoke:

    Sapim CX-Ray, black
  • Nipple:

    Sapim alloy, black or red
  • Rim:

    Carbonal rim brake carbon rims
  • Lacing:

    F - radial, R - 2 cross
  • Hole:

    Front 20, Rear 24
  • Brake:

    Rim brake
  • Level:

    Mid Racing
  • Standard:

    EN standard
  • descripción

artículo del producto: Ruedas dt swiss 350 sp hub + sapim cx-ray radios de bicicleta de carretera personalizados


borde:

llanta carbonal freno 700c carretera llantas de carbono tubular &amperio; remachador sin cámara . una Erodinámica, ligera, rígida y duradera.


* Superficie de freno de llanta disponible: pista de freno de sarga 3k (recomendado) y pista de freno de basalto.

carbon rim with basalt & 3k twill brake track


cubo:

dt swiss 350 hub, pull recto;

eje de tamaño: delantero - 100x9mm, trasero - 130x10mm;

sistema de cubo libre: sistema de trinquete 18t (opcional 36t / 54t);

Cuerpo del cassette: carretera shimano 11s;

agujero: delantero 20, trasero 24;

de color negro.


habló:

Radios de rayos x sapim, negro.


pezón:

Pezones de aleación sapim, negro o rojo.


atar

rueda delantera - radial;

Rueda trasera - 2 cruces.


extra: Incluye radios / boquillas de repuesto, pinchos y pastillas de freno.


peso:

hub: 370g / set;

radios + pezones: 200g;

Peso sin llantas: 570g. .


borde modelo vs completar w tacón w ocho :

modelo
borde t
peso de la llanta / ordenador personal
rueda completa peso (± 5%) / set
max w límite de ocho
rx30sh
700c clincher 30x25 mm
430g
1430g
115kgs
rx38sh
700c clincher 38x25mm
470g
1510g
1 20kgs
rx38dh
700c clincher 38x25mm asimetrico
47 0g
1510g
1 20kgs
rx45sh
700c remachador 45 x25mm
48 0g
1530g
125kgs
rx50sh
700c clincher 50x25mm
500 g
1570g
125kgs
rx50dh
700c clincher 50x25mm - asimétrico
50 0g
1570g
125kgs
rx60sh
700c clincher 60x25mm
560g
1690g
130kgs
rx88sh
700c clincher 88x25mm
6 80 g
1930g
135kgs
rt30s
700c tubular 30x25mm
310 g
1190g
115kgs
rt38s
Tubular 700c 38x25mm
360g
1290g
120kgs
rt38d
Tubular 700c 38x25mm asimetrico
360g
1290g
120kgs
rt50s
7 00c tubular 50x25mm
410g
1390g
125kgs
rt50d
Tubular 700c 50 x25mm- asimétrica
410g
1390g
125kgs
rt60s
700c tubular 60 X 25mm
470g
1510g
130kgs
rt88s
700c tubular 88x25mm
530g
1630g
135kgs


* Los pesos completos de las ruedas están sujetos a una variación de ± 5%.


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