El Las ruedas de bicicleta de carretera se dividen en tres categorías: bicicletas de carretera, contrarreloj / triatlón y todo terreno carretera bicicletas / CX bicicletas de carretera. Vamos hablar sobre la diferencia entre los tres tipos de ruedas.

excluyendo la forma y estructura del juego de ruedas, el ancho de la llanta también es diferente debido a los diferentes anchos de neumáticos utilizados en los tres modelos.

Hoy en día, las bicicletas de carretera suelen utilizar 25-28c neumáticos. Por lo tanto, los fabricantes de ruedas en general optimizarán las ruedas para estos dos especificaciones de neumáticos. debido al control del peso, las llantas de aleación de aluminio generalmente no son demasiado anchas. Hoy en día, el ancho interior principal es 17 mm y el ancho exterior es de aproximadamente 22 mm; las llantas de aleación de aluminio del freno de disco serán ligeramente más anchas en aproximadamente 2 mm porque no hay borde de freno.

Porque Las ruedas de fibra de carbono son más ligeras, podemos utilizar algunos diseños radicales, como ensanchar la llanta para mejorar la estabilidad en vientos cruzados. Carbonal llantas de carretera / ruedas tener 18mm y 21 mm anchos internos, perfectos para adaptarse al 25-28c neumáticos o incluso neumáticos más anchos.

Porque todo terreno las bicicletas de carretera estarán equipadas con neumáticos más anchos o neumáticos de engranajes, las llantas el uso será más amplio. El 700c la especificación generalmente utiliza 28-42c neumáticos; si se necesitan neumáticos de montaña, 650B se utilizarán ruedas de especificación. El El ancho interior de la llanta es generalmente de unos 25 mm y el ancho exterior es de unos 30 mm. Las ruedas de carretera todo terreno son básicamente especificaciones de vacío.

comparado con todo terreno bicicletas de carretera que suelen tener atributos divertidos, cx tiene las características de corta distancia racing, por lo que las ruedas cx conceden gran importancia al rendimiento. El las llantas serán más estrechas que todo terreno ruedas de carretera, y se lanzará una versión tubular para perseguir la ventaja del peso ligero.

Carbonl CX / Grava llantas son 24 mm & 25 mm ancho interno, más detalles consulte a: llantas-grava-cx .

El mayor diferencia de ruedas de bicicleta de carretera es que para reducir la resistencia al viento, las bicicletas de contrarreloj utilizan básicamente totalmente de carbono ruedas cerradas (disco rueda) en las ruedas traseras, y las ruedas delanteras también tienen especial tres palas o cuatro palas cortadores para que el ciclista elija (por supuesto, también hay preferencia de ruedas delanteras ciclistas uso de radios tradicionales ruedas). El tiempo prueba / triatlón persigue la velocidad y la eficiencia aerodinámica, y básicamente no utiliza neumáticos anchos. 25c es el top. se dice que muchos conductores profesionales todavía utilizan 23c neumáticos ... así que las ruedas de la contrarreloj no son básicamente demasiado anchas. Carbonal 3 radios, 5 radios y ruedas de disco son 23 mm ancho (externo ancho) y 15 mm ancho interno.

Triatlón ruedas no puede aplicarse directamente a las rutinas de las bicicletas de contrarreloj, porque el triatlón la pista es larga y el entorno cambiante, por lo que es necesario elegir las ruedas de acuerdo con el entorno real. Para ejemplo, el viento KONA campeonatos del mundo prohíbe el uso de ruedas cerradas. Por lo tanto, los triciclos generales utilizan marco ultra alto fibra de carbono ruedas. Si las condiciones de la carretera no son buenas, 28c se pueden utilizar neumáticos.