E-bike , también conocido como bicicleta asistida eléctrica, es una bicicleta con potencia auxiliar de la unidad eléctrica, pero aún así impulsada por el pedaleo humano.

En los últimos años, los productos de energía eléctrica han florecido, y muchos fabricantes también se han apresurado a participar en la investigación tecnológica y el desarrollo. Cada vez más buenos productos han surgido, entrando gradualmente en la vida diaria de los jinetes. Sin embargo, la asistencia de energía eléctrica sigue siendo una cosa nueva, varios vocabulario patentados relacionados con e-bike, en este artículo estamos aquí para hacer una simple popularización de ciencia para todos.

1. Medio montado Motor / Rueda motor de hub

De acuerdo con la posición del motor en la bicicleta electrónica, las bicicletas asistidas eléctricas generalmente se dividen en dos tipos: Medio montado Motor y Hub Motor. En la actualidad, las soluciones de energía eléctrica de la corriente principal de alta gama Las marcas son principalmente Montado en el centro Motores, que pertenecen al nivel más de vanguardia en la industria El de montaje en El motor se encuentra en la parte inferior del soporte del marco, con una estructura de caja de engranajes, que reemplaza la posición del eje inferior; Mientras que el motor del cubo está integrado con el cubo de la bicicleta en el centro de la parte delantera y trasera Ruedas.

2. sensor

Además del motor eléctrico, la tecnología central de la bicicleta eléctrica también es una parte que debe ser refinada. Diferentes fabricantes tienen su Tecnología patentada propia para optimizar los algoritmos para detectar diferentes partes. En términos generales, los sensores más importantes son los Cadence / Torque Sensores dentro o alrededor del motor. Estos Los sensores pueden sentir el movimiento y transmitir diferentes señales al controlador para los cálculos para lograr cambios en la producción y lograr el propósito de la aceleración y la desaceleración.

De hecho, avanzado E-bike generalmente usará sensores de par más avanzados, es decir, detectando los cambios del rider La fuerza que actúa sobre los pedales, las manivelas y los soportes inferiores, y su retroalimentación a la situación real de la conducción es más realista.

Finalmente, hay un sensor de velocidad, que generalmente se encuentra dentro de las horquillas delanteras y traseras, conectadas al motor a través de un cable, y detecta la rotación de las ruedas y mide la velocidad en tiempo real, el kilometraje y otros datos para el control Panel de control. El principio es similar a la tabla de códigos por cable, electromagnético / infrarrojo La inducción está disponible, y es uno de los sensores estándar de asistencia eléctrica Modelos.

3. Corriente, poder

Actual: How rápido el e-bike Puede ejecutar depende de la salida del motor, que generalmente se logra controlando la corriente de salida de la batería. El tamaño de la corriente es controlable, controlado con precisión por el algoritmo del controlador, con alta precisión, y una salida de corriente constante, de modo que la potencia de salida del motor se puede ajustar en toda marcha.

PODER: En general, lo que llamamos la potencia del motor se refiere a la potencia de salida nominal del motor, es decir, la potencia de salida máxima que puede operar normalmente durante mucho tiempo en ideas Algunas personas lo llaman el "Máximo Uso PODER". Tenga en cuenta que la potencia nominal del motor no es igual al pico POWER. Cuanto mayor sea la potencia, más fuerte, la salida del motor, y cuanto más puede medir, ya sea an e-bike es capaz de trabajo pesado Generalmente, la potencia del motor de asistida por la montaña Los modelos serán más altos, mientras que los modelos urbanos y portátiles son más compactos y equilibrados.

4. Dispositivo de reducción de torsión y velocidad.

El par es un momento especial que hace que un objeto gire. El par en la bicicleta e-bike El parámetro se refiere a la salida de torque por el motor desde el extremo de la manivela, que refleja la capacidad de carga del automóvil dentro de una gama Cierta. El par es similar a la fuerza de pedaleo ejercida en la manivela. Cuanto más grande representa lo más fuerte, la salida del motor, que es más adecuada para situaciones de equitación difíciles, como ciclismo de montaña fuera de carretera y ondulante terreno.

Una vez que el motor gira y las salidas directamente, debe pasar una serie de dispositivos de reducción de velocidad mecánica para amplificar su par de torsión original, reducir la velocidad e indirectamente aplicar energía cinética a la manivela y De esta manera, la salida del motor puede ser más suave, y la potencia auxiliar siente más simulación de escalones humanos, y también protege el motor, reduce la presión de carga y retrasa la vida útil de su mecanismo interno. Este Es especialmente importante para la producción violenta E-bike.

5. Capacidad de la batería

en la actualidad, la mayoría Bicicletas eléctricasen el mercado Uso 18650 Células de batería de litio, que tienen larga vida, densidad y capacidad de gran unidad, rendimiento de trabajo estable y especificaciones estándar. "18650" significa el modelo de especificación de la celda de la batería (Diámetro 18mm, longitud 65mm).

Además, muchas personas se utilizan para expresar la capacidad de la batería en miliamperos, pero estrictamente hablando, esta es una forma incorrecta de la expresión. Milliampere es la unidad de medida de la hora actual, Milliampere (MAH) es la unidad correcta de capacidad de la batería, y algunas marcas rigurosas también marcarán las horas de vatios (WH) en la misma otra vez.

6. Trinquete de embrague y embrague

El embrague es una estructura mecánica especial única para el motor central. Cuando El motor no está energizado, el motor está separado del engranaje del eje inferior, y no hay resistencia. En este momento, es lo mismo que el pedaleo de bicicletas ordinario MÉTODO. El mecanismo clave en juego se llama el "Overling Clutch".

El embrague de anulación surgió con el desarrollo de Mechatronics Los productos, y es una parte importante de la función de transmisión y separación de energía entre el eje de accionamiento y el eje accionado dentro de la máquina Es un dispositivo que utiliza el cambio de velocidad o la dirección de rotación del cambio de las piezas principales y accionadas para hacer la potencia autoprutch bajo ciertas condiciones.

7. Control de onda sinusoidal

Este Es una forma de controlar el motor actual. A Póngalo en el punto clave, el motor asistido por la alimentación controlado por la onda sinusoidal tiende a ser absolutamente estable en la pulsación de corriente, con cambios de velocidad suave, la transferencia de energía no está pulsada, no es fácil causar un jitter del motor, y el ruido de operación es inferior.

¿Qué es un sine Wave? La señal más única en el componente de frecuencia se nombra porque Su forma de onda se asemeja a un seno matemático curva. Nosotros nosotros puede entenderlo un poco aquí, así que yo no Elaborar it. El principio de control de onda sinusoidal es modular múltiples señales de pulso con ancho natural o regular en cada ciclo sinusoidal, de modo que el ángulo de fase y el área equivalente al valor de la función sinusoidal se modulen en uno Time. La secuencia de pulsos es equivalente a la curva sine. , A Forme una salida de corriente sinusoidal de la igual amplitud y la anchura desigual, al controlar la amplitud y la fase de la corriente sinusoidal, se logra el propósito de controlar el par motor.

8. nivel de protección

Básicamente, toda la bicicleta E-Bike, su motor, la batería tiene la función de impermeable y a prueba de polvo, y para medir la resistencia de este tipo de función, se expresa por la protección IP Nivel. El nivel de protección IP es un estándar internacional y está compuesto por dos números: El primer número indica el nivel de polvo y objetos extraños intrusión; El segundo número indica el grado de Airthingness en comparación Humedad y agua Intrusión. Cuanto más grandes sea los dos números, mayor será la protección Nivel.

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