Si decides convertirte en un usuario de llantas de vacío, debes mirarla cuando la compres. Estos son productos de llantas de vacío, que en realidad son muy diferentes.tl, tlr, tle y ust, ¿Sabe usted la diferencia?

¿Qué es un sistema de neumáticos de vacío?

En resumen, el sistema de llantas de vacío puede entenderse como un sistema de montaje de llantas que no requiere la instalación de un tubo. la intención original del diseño del neumático de vacío se debe a la demanda de ciclismo de montaña, el neumático de vacío puede usar una presión de neumático más baja, por lo que la forma del neumático será mayor, la pasabilidad será mejor, la conducción fuera de carretera estar más cómodo montando sobre el pavimento, los neumáticos de vacío le darán una sensación de comodidad en la carretera.

Ventajas del sistema de neumáticos de vacío.

el neumático de vacío permite a los ciclistas conducir a una presión más baja del neumático, pero para la hermeticidad, el neumático de vacío es generalmente más grueso y más pesado que la pared del neumático normal. sin embargo, en comparación con la llanta de cubierta / cubierta, si calcula el peso de la llanta de repuesto y las herramientas de reparación de llantas, el peso total del conductor y del automóvil es aún más liviano.

Las llantas de vacío generalmente tienen un líquido de llenado de llantas en el tanque. se repararán automáticamente cuando se atrapen, y los pequeños orificios que normalmente se extraen se pueden rellenar.

Como no hay tubo interior ni neumático en el neumático de vacío, la resistencia a la rodadura del neumático sin cámara será menor. al mismo tiempo, debido a que no hay un tubo interno, nunca habrá una situación de implosión interna del tubo. el neumático de vacío puede circular a una presión más baja sin sacrificar el rendimiento y lograr un mejor agarre en días de lluvia.

neumático de vacío tl (sin cámara)

el neumático sin cámara sin ningún sufijo es un verdadero sistema de llantas de vacío, y su estructura de diseño de carcasa está destinada a una mayor estanqueidad y una vida útil más larga. en general, el peso de los neumáticos sin cámara es relativamente grande y el precio es relativamente caro, por lo que muchos ciclistas que prefieren un rendimiento competitivo eligen un neumático más liviano que los neumáticos rl.

neumático de vacío tl r (sin cámara)

Tubeless ready se conoce generalmente como un neumático de casi vacío. Aunque es intrínsecamente poco estanco al aire, se puede convertir en un sistema de vacío agregando una solución de autocarga. en general, los neumáticos de casi vacío son más ligeros, más baratos que los neumáticos de vacío, tienen una vida útil más corta y son más competitivos en cuanto a rendimiento.

neumático de vacío tl e (sin cámara fácil)

tubeless easy es un sistema de llantas de vacío desarrollado exclusivamente por el fabricante de llantas schwalbe. tiene un peso más ligero que el promedio de los neumáticos preparados sin cámara. aunque también requiere asistencia de auto-llenado durante la instalación, es más exitoso en la operación.

ust (estándar universal sin cámara)

ust es la abreviatura de estándar universal sin cámara. Este sistema de vacío fue desarrollado por mavic, michelin y hutchinson. se lanzó a principios de 1999. En pocas palabras, es un tipo de neumático de vacío sin cámara.

artículo de xiamen carbonal composite technology co., ltd -Fabricante de llantas y ruedas de bicicleta de carbono.!