¿Te gustan las bicicletas de montaña o de carretera? Analicemos las diferencias entre bicicleta de montaña y bicicleta de carretera.

Aspecto de diseño de equitación.

en términos generales, la bicicleta de montaña tiene una buena capacidad de adaptación para adaptarse al terreno montañoso accidentado y cambiante, por lo que los neumáticos son en su mayoría neumáticos con un ancho de 1.95 "~ 2.3", e incluso neumáticos más anchos de 2.5 "~ 2.8" (comollantas mtb carbonales35 mm y 42 mm de ancho, que es apto para 2.3 "~ 2.8" neumático), el tamaño de la rueda de bicicleta de montaña está disponible 26 ", 27.5", 29 ". Mientras tanto, use frenos de disco y horquillas a prueba de golpes para permitir que los ciclistas de mtb viajen en el complejo. Caminos de montaña cambiantes. Frente a un terreno más complejo, los conductores incluso usarán una bicicleta de montaña de suspensión total con mayor textura para hacer frente. En pocas palabras, gran resistencia, alta flexibilidad y alta permeabilidad es sinónimo de bicicleta de montaña.

En comparación con la idea del diseño de bicicleta de montaña salvaje, el concepto de diseño de bicicleta de carretera está más inclinado a la resistencia de alta resistencia, superligero y bajo viento.700c borde de la carretera&amperio; rueda ensamblada con un neumático de carretera de ancho estrecho y con poca superficie de rodadura, que es una menor resistencia al rodamiento, mientras que combinada con un diseño neumático como un cuadro plano aerodinámico, un manillar doblado y una abrazadera oculta. ¡La bicicleta de carretera nace para la velocidad!

Aspecto de la conciencia de equipo.

La carrera ciclista de carretera está más inclinada a la capacidad de cooperación del equipo, no solo a la resistencia física. cómo cambiar la formación para hacer frente al viento cruzado, cómo guiar a los compañeros del equipo a través del cerco, cómo ponerse en posición antes del sprint, cómo el ciclista de la barcaza puede sacar su sprint con éxito. estos deben contar con una fuerte cooperación táctica y un trabajo en equipo cercano para lograrlo.

En comparación con la carrera en bicicleta de carretera “Unity is Stength”, la carrera en bicicleta de montaña está más inclinada a la forma de carrera de una sola pelea. Debido a la particularidad de la condición de carrera en bicicleta de montaña, el terreno estrecho y complejo no es propicio para el trabajo en equipo, y no es necesario. La clave del éxito de la carrera de bicicleta de montaña es una gran resistencia y un excelente nivel de habilidad. así que la carrera de bicicleta de montaña es más como una competencia por fuerza individual.

El placer de montar.

La búsqueda de la maximización de la velocidad permite a los ciclistas de carretera exprimir su energía de su entrenamiento de ciclismo diario, de modo que puedan mantenerse al día con los grandes corredores de prossional en "paseos de ocio", incluso un día para ir más allá. por lo tanto, para la gran cantidad de ciclistas de carretera, que disfrutan de la velocidad del viento o la sensación de trascendencia, así como los ojos de los transeúntes, estos pueden ser una fuente de placer.

Los valientes jinetes de la montaña que exploran solos en las montañas también tienen sus propios placeres. el salto, la alta velocidad cuesta abajo, la peligrosa subida y el giro continuo provocaron que la adrenalina del conductor se disparara. aunque los errores y las lesiones menores son inevitables, pero en la práctica repetida superan las dificultades técnicas, la sensación de estar en la naturaleza, se ha convertido en un placer reconocido para los entusiastas de las bicicletas de montaña.

Aspecto de la planificación del ciclismo.

El ciclismo de carretera es un deporte altamente planificado, como el trekking de frecuencia, la velocidad constante, la distancia desde otra bicicleta, la cantidad de suministro, cuándo se debe complementar la energía, y estos deben ser considerados completamente. El medidor, la máquina de ritmo cardíaco, el sensor de escalonamiento de frecuencia y el medidor de potencia se convierten gradualmente en la combinación estándar de los usuarios de la carretera. Con los datos de estos dispositivos, el ciclista de carretera puede comprender completamente los cambios en su condición física para realizar ajustes en su próximo plan de conducción.

El ciclismo de montaña es menos limitado que el ciclismo de carretera sofisticado y complejo. para los ciclistas de montaña, una botella de agua, un conjunto de herramientas y unos cuantos paquetes de comida seca pueden ser el comienzo de un viaje. Montar gratis en la naturaleza es la búsqueda de los ciclistas de montaña. así que cuando se trata de ciclismo, los ciclistas de montaña no tienen mucho en qué pensar, y la complejidad del terreno montañoso mantendrá a los conductores concentrados en el momento, no tendrá mucho tiempo para comprender los cambios en los datos de conducción. Las bicicletas de montaña también estarán menos equipadas que las bicicletas de carretera.

¿Entonces qué prefieres? debe tener la respuesta en su mente después de conocer toda la información anterior. Sin embargo, sea cual sea el tipo de bicicleta que utilices, ¡es importante montarla y disfrutarla! y preste más atención a las llantas de carbono de las bicicletas, las ruedas de carbono de las bicicletas carbonales ;-)