Dear All, We are thrilled to invite you to the 2025 Eurobike Bicycle Show, taking place from June 25 to 29, 2025, in Frankfurt, Germany. As one of the leading bicycle industry events, Eurobike provide...
Artículo No.:
DTX501-23W-55DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700Type:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
795g ~1140gInner width:
15mmOuter width:
23mmDepth:
55mmMax weight limit:
130kg / 287lbs Artículo del producto: Ruedas de carbono 700C para carretera y TT Track con cinco radios, 23 mm de ancho y 55 mm de profundidad
Esta rueda de carbono de 5 radios cuenta con una llanta de 55 mm de profundidad con un ancho de 23 mm, un diseño aerodinámico y una rigidez excepcional que proporciona una transferencia de potencia óptima , perfecta para triatletas y ciclistas de carretera y de contrarreloj.
Especificaciones de la rueda de cinco radios 700C para carretera y triatlón
Modelo | DTX501-23W-55D |
Material | Fibra de carbono premium Toray T700 |
Tamaño | 700C (ETRTO 622mm) |
Uso previsto | Ruta / Triatlón / Contrarreloj / Pista |
Tipo de cuenta | Tubular/Clincher (Tubeless ready) |
Listo para usar sin cámara | Si _ |
Ancho _ | Tubular de 23 mm / Cubierta de 15 mm interior y 23 mm exterior |
Profundidad | 55mm _ |
Peso |
Tubular / freno de llanta / delantero - 795 g Tubular / freno de llanta / trasero - 910g Tubular / freno de disco / delantero - 795 g Tubular / freno de disco / trasero - 910g Tubular / pista / delantero - 880g Tubular / pista / trasero - 1.020 g Cubierta / freno de llanta / delantero - 915 g Cubierta / freno de llanta / trasero - 1.030 g Cubierta / freno de disco / delantero - 915 g Cubierta / freno de disco / trasero - 1.030 g Cubierta / pista / delantera - 1.000 g Cubierta / pista / trasera - 1.140 g *Los pesos están sujetos a una variación de ±5 %.
|
Peso máximo del ciclista (en terreno plano) | 130 kg / 287 libras |
Tejido | UD, Mármol |
Finalizar | Mate, Brillante |
Diámetro del orificio de la válvula | 6,5 mm |
Tamaño del eje |
Freno de llanta: Delantero QR 100 mm / QR 130 mm Freno de disco: Delantero 12x100mm / Trasero 12x142mm Pista: Delantera fija 100 mm / Trasera fija 120 mm |
Cuerpo del casete (rueda trasera) | Shimano Carretera 11V / Sram XDR |
Presión de llanta | 1 25 psi / 8,62 bar (máximo recomendado) |
Calcomanía / Pintura | Ninguno o gráficos personalizados |
Garantía | 5 años |
Todas las llantas de carbono son 100% personalizables en Carbonal bike. Si sus especificaciones preferidas no figuran en la lista, no dude en contactarnos (sales@carbonalbike.com) describiendo sus requisitos especiales; haremos todo lo posible para ayudarlo.
100% inspección de calidad:
Carbonal realiza una inspección de calidad del 100% y registra en la base de datos, cada rueda de tres radios de carbono recibe un número de identificación único , lo que nos permite ofrecer el producto de la más alta calidad posible y realizar un seguimiento de cada rueda para garantizar el mejor servicio postventa.
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5 años de garantía:
Carbonal garantiza que sus productos estarán libres de defectos de fabricación por un período de 5 años después de la fecha original de compra.
Esta garantía sólo se aplica al propietario original y no es transferible.
Se requiere un comprobante de compra válido, fotografías del defecto y el número de serie del producto para reclamar la garantía.
Conserve su comprobante de compra para cualquier reclamo de garantía futuro.
Esta garantía no cubre:
1. Desgastes normales de uso;
2. Cualquier daño causado por accidente, mal uso, negligencia, abuso o cualquier otra razón conflictiva;
3. Montaje, mantenimiento o mantenimiento inadecuado por parte de un técnico no autorizado.
1,3 millones de seguros de responsabilidad en todo el mundo, incluyendo responsabilidad comercial general y base de ocurrencia.
Más información sobre nuestra Política de Garantía.
Artículo DTX501-25W-56D, peso: 850 g ~ 1170 g. La nueva rueda de carbono de cinco radios cuenta con una llanta de 56 mm de profundidad con un ancho de 25 mm, perfiles de llanta tubulares y para cubierta disponibles (sin cámara), diseño aerodinámico y rigidez sobresaliente que proporciona una transferencia de potencia óptima , perfecta para ciclistas y triatletas de carretera y contrarreloj.
artículo XC927A, peso 310 g, ERD 595 mm. esta llanta mtb asimétrica de 3 mm de desplazamiento 29er con orificio de radio convexo de 1.5 mm brinda orificios de radio más fuertes, mejor rigidez y transferencia de potencia más rápida.
Artículo XC730X, peso 350 g, ERD 557 mm. Ancho interno ancho de 30 mm y perfil de llanta asimétrico de compensación de 3 mm, superligero a 350 g, adecuado para ciclistas de XC que buscan un juego de ruedas de carbono de bicicleta XC 650b anchas pero ligeras.
Artículo D21-22, peso 350 g/380 g, ERD 601 mm. Con un ancho de llanta interno de 21 mm, este juego de llantas para cubierta de bicicleta de 22 mm de profundidad y sin cámara ofrece una plataforma amplia y estable para todo, desde neumáticos de bicicleta de carretera hasta neumáticos de bicicleta de gravel.
Artículo D21-55, peso 480 g, ERD 535 mm. Con un ancho interno de llanta de 21 mm, este juego de llantas para cubierta sin cámara de 55 mm de profundidad ofrece una plataforma amplia y estable para todo, desde neumáticos de bicicleta de carretera hasta neumáticos de bicicleta de gravel.
Artículo D18-38, peso 390 g, ERD 569 mm. Esta llanta de rueda de freno de disco de bicicleta de carretera de 38 mm de profundidad tiene 25 mm de ancho, el perfil ancho de la llanta en forma de U ofrece una aerodinámica mejorada, y se utiliza carbono toray T800 para hacer esta llanta más fuerte, liviana y rígida para ruedas de freno de disco de carretera.
Item MX950, weight 510g, ERD 595mm. A new wider, this 29 inch plus bike carbon rim is43mm internal width providers a better platform for your favorite wide & plus tires.
Artículo D22-30, peso 360 g, ERD 585 mm. Nueva llanta de cubierta de 22 mm de ancho interno 29er/700C y 30 mm de profundidad, diseñada para ruedas de freno de disco de bicicleta de carretera y grava ligera. Es un neumático más ancho compatible sin cámara para una conducción cómoda, lo acompaña para conquistar el terreno accidentado.