Dear All, We are thrilled to invite you to the 2025 Eurobike Bicycle Show, taking place from June 25 to 29, 2025, in Frankfurt, Germany. As one of the leading bicycle industry events, Eurobike provide...
Artículo No.:
DTX501-23W-55DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700Type:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
795g ~1140gInner width:
15mmOuter width:
23mmDepth:
55mmMax weight limit:
130kg / 287lbs Artículo del producto: Ruedas de carbono 700C para carretera y TT Track con cinco radios, 23 mm de ancho y 55 mm de profundidad
Esta rueda de carbono de 5 radios cuenta con una llanta de 55 mm de profundidad con un ancho de 23 mm, un diseño aerodinámico y una rigidez excepcional que proporciona una transferencia de potencia óptima , perfecta para triatletas y ciclistas de carretera y de contrarreloj.
Especificaciones de la rueda de cinco radios 700C para carretera y triatlón
| Modelo | DTX501-23W-55D |
| Material | Fibra de carbono premium Toray T700 |
| Tamaño | 700C (ETRTO 622mm) |
| Uso previsto | Ruta / Triatlón / Contrarreloj / Pista |
| Tipo de cuenta | Tubular/Clincher (Tubeless ready) |
| Listo para usar sin cámara | Si _ |
| Ancho _ | Tubular de 23 mm / Cubierta de 15 mm interior y 23 mm exterior |
| Profundidad | 55mm _ |
| Peso |
Tubular / freno de llanta / delantero - 795 g Tubular / freno de llanta / trasero - 910g Tubular / freno de disco / delantero - 795 g Tubular / freno de disco / trasero - 910g Tubular / pista / delantero - 880g Tubular / pista / trasero - 1.020 g Cubierta / freno de llanta / delantero - 915 g Cubierta / freno de llanta / trasero - 1.030 g Cubierta / freno de disco / delantero - 915 g Cubierta / freno de disco / trasero - 1.030 g Cubierta / pista / delantera - 1.000 g Cubierta / pista / trasera - 1.140 g *Los pesos están sujetos a una variación de ±5 %.
|
| Peso máximo del ciclista (en terreno plano) | 130 kg / 287 libras |
| Tejido | UD, Mármol |
| Finalizar | Mate, Brillante |
| Diámetro del orificio de la válvula | 6,5 mm |
| Tamaño del eje |
Freno de llanta: Delantero QR 100 mm / QR 130 mm Freno de disco: Delantero 12x100mm / Trasero 12x142mm Pista: Delantera fija 100 mm / Trasera fija 120 mm |
| Cuerpo del casete (rueda trasera) | Shimano Carretera 11V / Sram XDR |
| Presión de llanta | 1 25 psi / 8,62 bar (máximo recomendado) |
| Calcomanía / Pintura | Ninguno o gráficos personalizados |
| Garantía | 5 años |
Todas las llantas de carbono son 100% personalizables en Carbonal bike. Si sus especificaciones preferidas no figuran en la lista, no dude en contactarnos (sales@carbonalbike.com) describiendo sus requisitos especiales; haremos todo lo posible para ayudarlo.
100% inspección de calidad:
Carbonal realiza una inspección de calidad del 100% y registra en la base de datos, cada rueda de tres radios de carbono recibe un número de identificación único , lo que nos permite ofrecer el producto de la más alta calidad posible y realizar un seguimiento de cada rueda para garantizar el mejor servicio postventa.
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5 años de garantía:
Carbonal garantiza que sus productos estarán libres de defectos de fabricación por un período de 5 años después de la fecha original de compra.
Esta garantía sólo se aplica al propietario original y no es transferible.
Se requiere un comprobante de compra válido, fotografías del defecto y el número de serie del producto para reclamar la garantía.
Conserve su comprobante de compra para cualquier reclamo de garantía futuro.
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1. Desgastes normales de uso;
2. Cualquier daño causado por accidente, mal uso, negligencia, abuso o cualquier otra razón conflictiva;
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Más información sobre nuestra Política de Garantía.
Ruedas de carbono 700C para carretera y TT en pista, cinco radios, 25 mm de ancho y 56 mm de profundidad
Artículo DTX501-25W-56D, peso: 850 g ~ 1170 g. La nueva rueda de carbono de cinco radios cuenta con una llanta de 56 mm de profundidad con un ancho de 25 mm, perfiles de llanta tubulares y para cubierta disponibles (sin cámara), diseño aerodinámico y rigidez sobresaliente que proporciona una transferencia de potencia óptima , perfecta para ciclistas y triatletas de carretera y contrarreloj.
Llanta de bicicleta de carbono con disco 700C 21 mm de ancho interno 80 mm de profundidad
Artículo D21-80, peso 650 g, ERD 485 mm. Con un ancho de llanta interno de 21 mm y un perfil de llanta aerodinámico de 80 mm de profundidad, esta llanta de disco es la compañera perfecta para su bicicleta de contrarreloj, triatlón o carreras de críticos.
29er carbono 38 mm de ancho 23,5 mm de profundidad llanta de mtb cuesta abajo sin gancho
Artículo DH931, peso 590 g, ERD 598 mm. Esta llanta de carbono cuesta abajo de 29 pulgadas con refuerzo adicional. Las paredes más gruesas pueden soportar ciclistas más pesados y agresivos, lo que la convierte en la mejor opción para el estilo de freeride y descenso.
Descenso 29 pulgadas mtb llanta de carbono 35 mm de ancho sin gancho compatible sin cámara
artículo MX935DH, peso 540 g, ERD 598 mm. esta llanta sin gancho de carbono de 29 pulgadas tiene un ancho externo de 35 mm con pared lateral reforzada, rigidez suprema, fuerte y resistente a los impactos, que es perfecto para el freeride y el estilo de conducción cuesta abajo.
Llanta de rueda de carbono de carretera 700c 60 mm de profundidad compatible sin cámara
Artículo R18-60, peso 570 g, ERD 525 mm. Esta llanta aerodinámica de perfil alto de 18 mm de ancho interno y 60 mm de profundidad está diseñada para ciclistas amantes de la velocidad. Hecho para ganar encarreras en ruta, carreras en circuito, contrarreloj y triatlones.
Bicicleta de carretera de grava 700c, llanta de carbono sin gancho de 22 mm de ancho interno y 35 mm de profundidad
Artículo D22-35H, peso 395 g, ERD 575 mm. Esta llanta de carbono para bicicleta de carretera y gravel sin gancho de 22 mm de ancho interno recomienda neumáticos de 28C a 50C, se adapta mejor a lo que buscas en un juego de ruedas todoterreno.
700c freno de disco de carretera 50mm Llanta profunda de carbono sin cámara
Artículo D18-50, PESO 450G, ERD 545mm. 700c freno de disco de carretera 50mm El perfil de forma profunda de U hace que este borde sea bastante rígido, pero aún así aerodinámico Duradero y aerodinámico lo suficiente para carreras de carreteras, entrenamiento y también Cyclocross montando.
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