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Productos
rueda de bicicleta de grava

Disco 700c 29er, llanta para cubierta de 23 mm de ancho y 40 mm de profundidad para bicicleta de carretera y grava

Artículo D23-40, peso 395 g, ERD 565 mm. La nueva llanta para cubierta de disco de carretera de 30 mm de ancho externo y 23 mm de ancho interno y 40 mm de profundidad proporciona la plataforma perfecta para cualquier neumático de carretera, grava o ciclocross de 25 °C a 50 °C y facilita la instalación sin cámara.

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llanta para bicicleta gravel

700c 29er disc 22 mm de ancho 35 mm de profundidad llanta clincher para bicicleta de carretera y gravel

Artículo D22-35, peso 375 g, ERD 575 mm. Nueva llanta de cubierta de 22 mm de ancho interno 29er/700C y 35 mm de profundidad, diseñada para ruedas de freno de disco de bicicleta de carretera y grava ligera. Es un neumático más ancho compatible sin cámara para una conducción cómoda, lo acompaña para conquistar el terreno accidentado.

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Llantas de carbono para bicicleta XC

29er perfil de llanta asimétrico 30 mm de ancho interno llanta de carbono para bicicleta XC

Artículo XC930X, peso 365 g, ERD 595 mm. Amplio ancho interno de 30 mm y perfil de llanta asimétrico de compensación de 3 mm, superligero a 365 g, adecuado para ciclistas de XC que buscan un juego de ruedas de carbono de bicicleta XC 29er anchas pero ligeras.

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llanta de bicicleta para bicicleta de grava

Disco de bicicleta de grava 700c 24 mm de ancho interno 44 mm de profundidad llanta de carbono para cubierta

Artículo D24-44, peso 420 g, ERD 557 mm. Diseñado pensando en las carreras, con un ancho interno de 24 mm y un perfil de llanta rígido y profundo de 44 mm, el D24-44 está diseñado para manejadores de bicicletas experimentados que buscan una ventaja aerodinámica o ciclistas más grandes.

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llanta de carbono para gravel

Bicicleta gravel 700c llanta asimétrica de carbono para cubierta de 24 mm de ancho y 39 mm de profundidad

Artículo D24-39X, peso 410 g, ERD 567 mm. Nueva bicicleta 700C Gravel/CX asimétrica compensada de 2,8 mm, 24 mm de ancho interno y 39 mm de profundidad, llanta de carbono para cubierta, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 24 mm, adecuada para una amplia gama de opciones de neumáticos de bicicleta de ciclocross y grava. ¡Viaja con comodidad y diviértete!

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llanta de grava

Disco de bicicleta de grava D29-40 Llanta de carbono para cubierta de 29 mm de ancho y 40 mm de profundidad

Artículo D29-40, peso 450 g, ERD 565 mm. Bicicleta de grava 700C Llanta de cubierta de 29 mm de ancho interno y 40 mm de profundidad, la plataforma lista para usar sin cámara tiene un ancho interno de 29 mm, apta para neumáticos muy anchos de 35 mm a 55 mm.

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Llanta de carbono asimétrica 29er

Llanta de carbono asimétrica 29er mtb XC de 28 mm de ancho interno y 22 mm de profundidad

Artículo XC928X, peso 335 g/365, ERD 601 mm. Lo suficientemente liviana para las carreras, la llanta XC928X con un ancho interior de 28 mm y un perfil de llanta asimétrico con un desplazamiento inferior de 22 mm de profundidad y 3 mm, está dirigida a corredores de cross country que buscan todas las ventajas posibles en la pista.

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Llanta asimétrica 29er mtb XC con agujero de radio convexo sin gancho listo para usar sin cámara

artículo XC927A, peso 310 g, ERD 595 mm. esta llanta mtb asimétrica de 3 mm de desplazamiento 29er con orificio de radio convexo de 1.5 mm brinda orificios de radio más fuertes, mejor rigidez y transferencia de potencia más rápida.
  • Artículo No.:

    XC927A
  • Size:

    29 inch
  • Material:

    full carbon Toray T700 & T800
  • Type:

    hookless (tubeless ready)
  • Weight:

    310g±15
  • ERD:

    595mm
  • Inner width:

    27mm
  • Outer width:

    32mm
  • Depth:

    23.5mm
  • Max spoke tension:

    140kgf
  • Max weight limit:

    100kg / 220lbs
  • descripción

artículo del producto: Llanta asimétrica 29er mtb XC con agujero de radio convexo sin gancho listo para usar sin cámara


artículo XC927A, peso 310 g, ERD 595 mm. esta llanta mtb asimétrica de 3 mm de desplazamiento 29er con orificio de radio convexo de 1.5 mm brinda orificios de radio más fuertes, mejor rigidez y transferencia de potencia más rápida.


especificaciones de la llanta:

artículo:
xc927a
usar:
xc / carreras de maratón
tipo de llanta:
29" sin gancho
material:
fibra de carbono toray T700 y T800
listo para tubeless:

peso:
310g±15
ancho externo/interno:
32 mm / 27 mm
erd*:
595 mm
profundidad:
23.5mm
tejido:
ud, 3k, 6k, sarga 3k, mármol
Límite de peso:
100kg
finalizar:
mate, brillante
Conteo de agujeros de radios:
28
montar el diámetro del agujero:
8.5mm
diámetro del agujero de los radios:
4.5mm / 2.5mm o personalizado
diámetro del orificio de la válvula:
6.5mm
compensar:
3 mm (asimétrico)
tipo de freno:
freno de disco
tensión máxima de los radios:
140 kgf (recomendado 110 ~ 130 kgf)
presión máxima de los neumáticos:
60psi/4.1bar
T tamaño de la ira:
2.0" ~ 2.4" (recomendado)
Presión mínima de los neumáticos:
25psi / 1.75bar - Lee mas
calcomanía:
personalizado
estándar:
en estándar


* empollón: calculamos el diámetro efectivo de la llanta desde el punto superior del niple, aprende más aquí.


caracteristicas:

  • la estructura asimétrica de la llanta permite una tensión de los radios más uniforme, lo que aumenta aún más la rigidez de un impulsor completo.
  • debido a la anchura exterior de 32 mm y una dimensión interior de la llanta de 26 mm,, esta llanta de carbono 29" ofrece suficiente espacio incluso para neumáticos anchos.
  • el diseño convexo de los orificios de los radios brinda orificios de radios más fuertes,, mayor rigidez y una transferencia de potencia más rápida.
  • Construcción resistente a los impactos. Las llantas de carbono cuentan con una capa de material compuesto que aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos en la llanta.
  • llanta superligera, construida con fibra de carbono toray T700 y T800 de primera calidad, la mejor relación resistencia-peso sin reparar en gastos.
  • tecnología de pared lisa. sin preimpregnado plegado durante el curado, pared del borde interior y exterior lisa para reducir posibles problemas de calidad.
  • Refuerzo de tiras de carbono. Use tiras de carbono únicas para fortalecer la tensión de los radios y estabilizar la estructura de la llanta y reducir el peso de la llanta.
  • talón del rin sin gancho. talón del rin sin gancho paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar completamente las paredes del rin. más duradero y resistente al impacto en comparación con el rin tradicional con ganchos.
  • tubeless ready. el diseño beadlock hace que las llantas sean una mejor configuración de cubiertas sin cámara y un mejor sellado, resulta en ruedas de carbono más livianas.
  • los orificios de los radios en ángulo permiten que la cabecilla se tire en línea recta con el radio para reducir el estrés,, lo que da como resultado menos radios y cabecillas rotas.

proceso de manufactura:

nuestro equipo de ingeniería crea una orientación de fibra única que amplifica las características de conducción deseadas para una llanta determinada. y cada llanta lleva sus propios documentos de programación de colocación que los trabajadores de colocación siguen meticulosamente, asegura la precisión de cada llanta en el proceso de producción.


Las llantas de carbono se fabrican moldeadas en una sola pieza, cada llanta está fabricada con fibra de carbono larga de una pieza, sin arrugas, para que la resistencia de la llanta sea la más fuerte. y utilizamos un proceso único para eliminar la bolsa de aire del orificio de la válvula, para que la llanta no tenga que ser parcheada como lo usan los fabricantes tradicionales.


póliza de garantía:

5 años de garantía y 2 años de reemplazo por accidente;

1.3 millones de seguros de responsabilidad civil en todo el mundo,, incluida la responsabilidad general comercial y la base de incidentes.


más información sobre nuestro póliza de garantía.


100% inspección de calidad:

carbonal hace Inspección de calidad al 100 % y registro en la base de datos, cada llanta de carbono recibe un número de identificación único , que nos permiten entregar productos de la más alta calidad posible y realizar un seguimiento de cada llanta para garantizar el mejor servicio posventa.


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