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Artículo No.:
DT350-MTB-BOOSTHub:
DT Swiss 350 boost hubSpoke:
Sapim CX-Ray, blackNipple:
Sapim alloy, black or redRim:
Carbonal mtb carbon rimsLacing:
F - 3 cross, R - 3 crossHole:
28/28 or 32/32Brake:
Disc brakeLevel:
Mid RacingStandard:
EN standardartículo del producto: Ruedas dt swiss 350 boost + sapim cx-ray radios de carbono mtb personalizados.
dt swiss 350 hub es el hub de alto rendimiento más asequible disponible. El mismo rendimiento que sus primos aún más altos tiene partes con un poco menos peso optimizado para ofrecer la misma confiabilidad a un costo mucho menor.
dt swiss 350 boost hub, pull recto o clásico (curva doble);
Sistema de eje: delantero 15 * 110 mm, trasero 12 * 148 mm;
material: aluminio;
interfaz de freno: disco 6 pernos o disco de bloqueo central;
sistema de cubo libre: sistema de trinquete 18t (opcional 36t / 54t);
cuerpo de buje: shimano 11sp o sram xd mtb;
agujero: 28/28 o 32/32;
de color negro.
habló:
radios sapim de rayos x, negros;
pezón:
Pezones sapim sils, negro o rojo.
borde:
Llantas de carbono de bicicleta de montaña carbonal: xc / sendero / enduro / cuesta abajo / más . Ligero, fuerte, rígido y duradero.
atar
rueda delantera - 3 cruces;
Rueda trasera - 3 cruces.
peso:
cuerpo de buje |
agujero |
sistema de ejes |
peso del cubo / conjunto |
radios + pezones peso |
peso sin llantas / set |
shimano 11sp |
28/28 |
F-15 * 110mm / r-12 * 148mm |
406g |
255 g |
661g |
sram xd |
28/28 |
F-15 * 110mm / r-12 * 148mm |
382g |
255 g |
637g |
shimano 11sp |
32/32 |
F-15 * 110mm / r-12 * 148mm |
484g |
291g |
775g |
sram xd |
32/32 |
F-15 * 110mm / r-12 * 148mm |
461g |
291g |
752g |
por favor elige tu favorito carbón modelo de llanta de bicicleta de montaña , deja un mensaje debajo con el llanta "número de artículo" (como el artículo mx942en) para obtener una mejor cotización de su rueda de carbono mtb personalizada.
Ruedas de carbono para bicicleta de montaña hechas a mano con dt swiss 350 hub + sapim rayos cx-ray, pezones sapim sils. Elija su modelo de llanta mtb de carbono favorito. cada juego de ruedas es minuciosamente construido a mano por un fabricante de ruedas experimentado.
Ruedas de carbono de bicicleta de montaña de construcción personalizada con buje de refuerzo Extralite + radios Sapim CX-Ray. Elige tu favorito modelo de llanta de bicicleta de montaña de carbono. Cada juego de ruedas está minuciosamente construido a mano por un fabricante de ruedas experimentado.
Ruedas mtb de carbono hechas a mano y personalizadas con buje diss swiss 240 y radios sapim cx-ray, nipples de bloqueo sapim. elige tu favorito mtb modelo de llanta de carbono. cada juego de ruedas es minuciosamente construido a mano por un fabricante de ruedas experimentado.
Costumbre construido a mano de mtb de carbono con ruedas DT swiss 240 impulso de concentradores y Sapim CX-Ray habló, Sapim de aleación de pezones. Elige a tu favorito de mtb llanta de carbono modelo. Cada pareja es cuidadosamente construido a mano por experimentados constructor de ruedas.
Ruedas de carbono de bicicleta de montaña hechas a medida con buje mtb extralite + radios sapim cx-ray. elige tu favorito Modelo de llanta de bicicleta de montaña de carbono. cada rueda de mtb está cuidadosamente construida a mano por un experimentado constructor de ruedas.
[Disco De Frenos] De generación personalizada disco bicicleta de carbono de la rueda con DT Swiss 180 tire hub + Aero CX-Ray Sapim radios & pezones. Top Racing nivel, perfecta transmisión de su poder y el último en el peso ligero, rigidez y durabilidad.
Artículo D23-50, peso 430 g, ERD 545 mm. La nueva llanta para cubierta de disco de carretera de 30 mm de ancho externo y 23 mm de ancho interno y 50 mm de profundidad proporciona la plataforma perfecta para cualquier neumático de carretera, grava o ciclocross de 25 °C a 50 °C y facilita la instalación sin cámara.
artículo MX935DH, peso 540 g, ERD 598 mm. esta llanta sin gancho de carbono de 29 pulgadas tiene un ancho externo de 35 mm con pared lateral reforzada, rigidez suprema, fuerte y resistente a los impactos, que es perfecto para el freeride y el estilo de conducción cuesta abajo.